GRヤリスが9月4日に発売お手頃価格でスポーティーな走りを

みなさんこんにちはryo-ryoです。

9月4日にトヨタからGRヤリスが発売されました。

WRCで培った技術をGRヤリスでは数多く盛り込んでおり、維持しやすいスポーツカーという位置づけになりそうです。

そんなGRヤリスのコンセプトとして以下の通りとなっています。

新型GRヤリスでは、TOYOTA GAZOO Racing WRT（World Rally Team）に学んだ「WRCで競争力あるクルマづくり」や、開発初期からの社外プロドライバーによる評価によって、世界のあらゆる道でも思い通りに操れ「誰もが安心して意のままに運転できる」クルマとして誕生しました。
引用：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33516955.html?padid=ag478_from_pickup

今回はそんなGRヤリスの魅力をとことんお伝えしていきます。

GRヤリスの特徴
1. 「空力・軽量・高剛性」を追求した車両パッケージ
2. 3つの運転モードによる機能
GRヤリス　モデルラインナップ
1. RZ
2. RS
3. RC
GR PARTS
1. 外装アイテム
2. ドレスアップアイテム
価格情報
主要諸元表
まとめ

GRヤリスの特徴

「空力・軽量・高剛性」を追求した車両パッケージ

空力

GRヤリスでは、「エアロダイナミクス」と呼ばれる空力を活かしたボディデザインになっています。

風の抵抗を受けにくい構造にすることで、加速性能が高くなっています。

出典：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33516955.html?padid=ag478_from_pickup

軽量化ボディ

ルーフ部にはカーボン素材・ドア/トランク部・ボンネット部にはアルミニウム素材を使用することで軽量化を実現しています。

高剛性

GRヤリスでは軽量化とともにボディの剛性も高いのが特徴です。

ホイールハウスやピラー・バックドア開口部周辺に専用骨格構造を採用することで、

高速走行・急カーブでのハンドリングで優れた操縦安定性を実現しています。

3つの運転モードによる機能

GRヤリスでは、「アクティブトルクスプリット4WDシステム」を搭載しています。

この機能は、NORMALモード・SPORTSモード・TRACKモードの３つのモードが

選択可能で、サーキットや街乗りなど走行シーンに応じてモードを変えることが出来ます。

NORMALモード

街乗りでなどでおススメの走行モードになります。

加速時のトルクが前輪にかかりやすくなっているため、街乗りでも加速力を体感することが出来ます。

SPORTモード

スポーツ走行にピッタリなのがSPORTモードになります。

後輪よりにトルクをかけることで、コーナリング時のきびきびとしたハンドリングが可能です。

サーキットで活躍すること間違いなしですね。

TRACKモード

4輪均等にトルクをかけているため、サーキットのタイムトライアルにピッタリのモードになります。

GRヤリス　モデルラインナップ

GRヤリスでは、3つのモデルラインナップを出しています。

AT車はRS/MT車はRZとRCとなっています。

RZ

卓越した走行安定性、圧倒的な加速と気持ちの良いエンジン回転数の伸びを体感できる高出力モデル。より限界性能を高めたRZ“High performance”も設定
引用：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33516955.html?padid=ag478_from_pickup

RZシリーズでは、小型軽量ハイパワー1.6L直列3気筒インタークーラーターボエンジン“G16E-GTS”を搭載し、

加速力とエンジン回転数の向上を実現しています。

6速マニュアルには、iMTを採用しており、ギアチェンジ時のエンジン回転数を自動的に合わせてくれます。

MT車の運転に慣れていない方でも安心して運転することが可能です。